@marcosmes
- Marcos
- Guarulhos, São Paulo, Brazil
- Marcos-mes@hotmail.com
Enlaces
Pesquisar este blog
Blogs
-
-
Tua presença vai me transformarHá um mês
-
-
-
-
Um pouquinho de empatiaHá 7 anos
-
-
O evangélico e o alcoolHá 8 anos
-
-
-
-
-
Mudança de casaHá 10 anos
-
Por que tão mazinha?Há 10 anos
-
-
-
-
-
-
-
-
RIP DoxaBrasilHá 13 anos
-
NOVO SITE DESTE BLOGHá 14 anos
-
NOVO BJCHá 14 anos
-
Vitória Sobre o DesânimoHá 16 anos
-
Falta, AusênciaHá 16 anos
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
PlayList
Seguidores
Reflexão - Corre, Jesus, corre

Facundo Cabral.
Jesus ficou o ano trancado em um armário.
Hoje o tiraram porque está chegando o Natal; passaram nele o espanador, o lavaram, o enfeitaram e cobriram seu corpo com papéis coloridos.
Puseram-no na árvore com estrelas e velas entre guirlandas e neve feitas com fibras de vidro.
Agora que a família se distrai com álcool, Jesus desce da arvore e escapa pela Janela.
Corre, Jesus, corre, para as pessoas não te alcançarem.
Que não te aconteça o que já aconteceu!
Jesus escapa do templo onde o sacerdote o mantém preso e o vendedor de Bíblias o oferece em doze parcelas...
Jesus escapa das senhoras que só fazem pedidos,
dos senhores que se lembram dele somente na igreja, da tristeza do trabalhador, do tédio do patrão, dos gordos...de barba de algodão que distribuem idiotices e nozes, dos falsos profetas que acalmam a consciência dos ladrões nos salões, dos chorões que crucificam a cada ano.
Jesus escapa pela estrada em busca de uma nova Maria, para refugar-se em seu seio e se salvar desta sociedade medíocre.
Corre, Jesus, corre, para as pessoas não te alcançarem!
Que não te aconteça o que já te aconteceu!
Postado por Marcos às 09:08 0 comentários
Vídeo - TALMIDIM 057: Luther King Jr
Postado por Marcos às 14:23 0 comentários
Reflexão - DEZ PRINCÍPIOS PARA SER BEM-SUCEDIDO

Cáio Fabio.
01 - Creia que sua vida cumpre um propósito divino na terra. Você é influenciado pelos genes que herdou de seus pais e é bastante "circunstancializado" pelo meio no qual vive. Entretanto, mais forte que as determinações genéticas e os condicionamentos do meio social, é o seu chamado para ser. Você foi criado como um sacerdote neste universo de Deus. Por isso, você existe e sabe que existe. Encha sua consciência com esse significado. Quando você assumir sua vocação para ser, as outras pessoas vão "encontrar" você.
02 - Creia que seu dia ganha força e energia espiritual quando você ora. Portanto, ore sempre. Mesmo nos seus afazeres. Sempre que uma notícia ou informação lhe chegar, entregue-a a Deus. Ofereça a Deus os potenciais e as possibilidades que cada fato, percepção ou impressão lhe trazem ao coração. Além disso, pare um pouco todos os dias, ainda que seja só um pouco, e ore. Dê graças por tudo e abrace o Senhor no seu coração. Quando orar, peça coisas específicas, mas não se esqueça de sempre terminar de modo submisso e geral, dizendo: "Seja feita a tua vontade, assim na Terra como nos céu". Afinal, você não sabe se o que quer é o melhor. Mas o Senhor sabe!
03 - Creia que a maior inteligência que Deus lhe deu não é a intelectual nem a emocional, mas sim a inteligência. "O coração tem razões que a própria razão desconhece". Usar a cabeça (inteligência intelectual) e saber se relacionar com o próximo e as circunstâncias (inteligência emocional) é fundamental. Mas não é essencial. O essencial habita os mistérios do espírito, no mundo do coração. Portanto, dê atenção aos seus sonhos noturnos e aos seus sentimentos perceptivos. Quando você tiver uma "impressão", não a despreze de cara. Medite. Ore. Discirna. A resposta pode estar no passado. Mas, às vezes, trata-se de uma intuição profética. Pode ser um alerta sobre o futuro. Nesse caso, ore, corrija a rota e prossiga.
04 - Creia que quando alguém ama a Deus e ao próximo e respeita a vida, então tudo ganha sincronicidade e conectividade. Isso é apenas um outra forma de dizer que "todas as coisas cooperam para o bem dos que amam a Deus". O amor a Deus traz sentido para a sua vida. O amor de Deus transforma o cenário mais absurdo numa conspiração do bem.
05 - Creia que a leitura bíblica feita com os olhos do coração ilumina a alma e os caminhos da Terra. Ler a Bíblia é importante. Mas lê-la com os olhos da alma é essencial. Quem lê com o intelecto enxerga textos e os compreende. Quem lê com o coração discerne "caminhos sobremodo excelentes". Faça da leitura bíblica não apenas um meio de fortalecimento espiritual. Leia-a como caminho de descoberta e de insights para a sua visão do mundo, de si mesmo e de Deus.
06 - Creia que uma atitude mental positiva tanto é resultado de uma espiritualidade sadia como também pavimenta o caminho de todo ser humano bem-sucedido. Eu costumo dizer que mesmo ateus-positivos se dão melhor na vida que ateus-negativos. O mesmo princípio se aplica a cristãos.
07 - Creia que generosidade e dadivosidade são forças espirituais poderosas que atraem para quem as pratica as melhores oportunidades e possibilidades da vida. Por isso é tão importante dar dízimos e ofertas. Escolha causas, projetos e pessoas nos quais você acredita e dê no mínimo dez por cento dos seus ganhos para essas iniciativas. De fato, fazendo assim, você está abrindo portas invisíveis para você mesmo. E lembre-se: faça isso com entusiasmo e alegria.
08 - Creia que o que diferencia o fazer do não-fazer é apenas uma decisão seguida de gesto simples. Assim sendo, nunca adie o início de qualquer coisa na qual você acredita se a oportunidade se apresentar e seu coração responder com paz e fé. O gesto necessário, tanto para se levantar de cama quanto para levantar a cama, é um só: colocar-se de pé. Daí Jesus ter dito: "Levanta-te, toma teu leito e anda".
09 - Creia que a melhor composição de imagem exterior e de virtude interior para um cristão é aquela que combina a "simplicidade dos pombos" (imagem exterior) com a "prudência das serpentes" (virtude interior). Sendo assim, seja astuto por dentro e simples por fora. Sempre dá certo e protege a vida.
10 - Creia que a maior bênção de possuir uma consciência é poder usá-la para auto-examinar-se todos os dias. Quem se auto-examina resiste melhor às criticas, pois se utiliza delas para diminuir seus próprios equívocos, e se mostra imune a eles quando a consciência o convence de estar fazendo aquilo que é certo. Auto-exame é o que faz a diferença entre aqueles que vivem para preservar sua imagem e a reputação daqueles que vivem para o que é verdadeiro e real.
Postado por Marcos às 12:16 0 comentários
Atualidade - O Metrô mais caro do mundo e a cortina de fumaça

O blogueiro Paulo Caval-canti, que mora na Zona Leste de São Paulo e é usuário de Metrô, publicou um interessante artigo em seu blog, questionando o aumento do valor da tarifa de Metrô em São Paulo e comparando a qualidade deste transporte ao serviço oferecido em outras me-trópoles do mundo. O texto foi publicado origi-nalmente no Blog do Paulinho.
Hoje, os paulistanos estão sendo brindados com a notícia de aumento dos trens do Metrô, um reajuste de 9,43%, que o tucano Geraldo Alckmin (PSDB), anunciou ontem [8/2], passará a vigorar a partir de domingo, dia 13. Desnecessário dizer que o aumento é superior ao índice de inflação acumulado durante o ano indexados ao Índices de Preços ao Consumidor (IPCA) que foi de 6%.
Paulo Cavalcanti
Não precisa ser economista formado pela Faculdade de Economia da USP para chegar a uma conclusão óbvia sobre o “xoque de jestão” tucano – que sempre empurra a vara além daquilo que ela já é – ou seja, aplicar um aumento de 9,43%, quando o índice correto seria 6%, trata-se de estelionato administrativo, uma vez que estão aplicando 3,43% acima da inflação do período.
Este blogueiro, especialista em nada, fez as continhas básicas e chegou à conclusão de que Alckmin e sua trupe omitem da população que, na verdade, não aplicaram só 3,43% acima da inflação, e sim 57,17% a mais do que aquilo que deveriam aplicar. Isso é um jogo de números, pura cortina de fumaça.
Vamos “desfolclorizar” a matemática “deles” com anuência da imprensa – velha amiga de sempre que não tem o menor interesse em “analisar” o falsete que aplicam. Observem:
Se o índice correto a ser aplicado é de 6%, você pega a diferença daquilo que “eles” aplicaram (3,43%) para fechar os 9,43% e aplica em forma de percentual sobre 6%. O resultado é o valor que eles jogaram além da inflação: 57,17% a mais (que foram os 3,43%).
Aí vem a cortina de fumaça. Com conivência da imprensa, então, “eles” declaram:
“Apesar do reajuste, a passagem do Metrô seguirá mais barata que a dos ônibus municipais, cuja alta de R$2,70 para R$3,00 foi dada pelo prefeito Gilberto Kassab (DEM) em janeiro –11,11%, também acima da inflação.”
Perceberam o joguete que sempre fazem em parceria, no velho estilo, um levanta a bola, outro chuta? Agora Kassab é desafeto deles, então vale a comparação (hoje) oportunista, pois dormiram na mesma cama até ontem.
A Folha de S.Paulo de hoje, sem citar nomes, no velho estilo do bom jornalismo tucano, escreve: “integrantes” da gestão Alckmin ouvidos pela Folha citaram dois fatores para a decisão do reajuste da tarifa do Metrô acima da inflação. Porém, eles citam três (talvez seja distração do jornalista):
1) De ordem técnica, é a preocupação de, abaixo de R$2,90, superlotar mais a rede metroviária devido à diferença do preço dos ônibus.
2) A demanda na Linha 3-Vermelha (Leste/Oeste) já é suficiente para carregar 10,9 passageiros por m2, contra um índice de desconforto recomendado de até 6 por m2.
3) Outro fato, de ordem política, é que um índice maior neste começo de mandato pode levar ao reajuste menor no próximo ano de eleições.
Atenção para a justificativa de outro aumento em breve:
Aos leitores e usuários dos trens do Metrô, faço aqui uma alerta, que irá redundar em um aumento de tarifa num futuro bem próximo. Já observaram umas caixinhas amarelas esparramadas entre os trilhos nos trechos de estações? Aquilo se trata de uma “novidade”, que é a implementação de uma nova sinalização.
O Metrô hoje trabalha com um padrão de sinalização ATO, ou seja funciona em automático, com blocos de trens de 150 metros de distância uns dos outros. Com aquelas caixinhas, estarão implantando o sistema CBTC, que trabalhará com intervalos de 15 metros entre os trens, o que, segundo eles, provocará um ganho de 25% a mais de trens nos horários de pico, reduzindo assim a lotação. Uma vez implantando, lá vem aumento novamente, podem escrever aí.
Agora vamos comparar os Metrôs?
– Metrô de Londres tem 415 km de trilhos para atender uma população de 19,8 milhões de habitantes com 11 linhas, 270 estações, transportando 2,95 milhões de passageiros/dia e com a média de 7.108 passageiros por km;
– Metrô de Nova Iorque tem 398 km de trilhos para atender uma população de 30,4 milhões de habitantes com 26 linhas, 468 estações, transportando 5,6 milhões de passageiros/dia e com a média de 14.070 passageiros por km;
– Metrô de Madri tem 283 km de trilhos para atender uma população de 8,1 milhões de habitantes com 12 linhas e 293 estações, transportando 2,5 milhões de passageiros/dia e com a média de 8.809 passageiros por km;
– Metrô de Tóquio tem 195,1 km de trilhos para atender uma população de 44,8 milhões de habitantes com 9 linhas e 179 estações, transportando 6,2 milhões de passageiros/dia e com a média de 31.794 passageiros por km;
– Metrô de Paris tem 211 km de trilhos para atender uma população de 13,3 milhões de habitantes com 16 linhas e 380 estações, transportando 4 milhões de passageiros/dia e com a média de 19.126 passageiros por km;
– Metrô de São Paulo tem 61 km de trilhos para atender uma população de 30,8milhões de habitantes com 4 linhas e 55 estações, transportando 3,7 milhões de passageiros/dia e com a média de 60.655 passageiros por km.
Conclusão
Quando o PSDB assumiu o governo de São Paulo, em 1995, a rede metroviária tinha 43,4 quilômetros de extensão. Atualmente, tem 62,3 quilômetros. Nesses 15 anos, o Metrô avançou apenas 18,9 quilômetros – o que indica um crescimento de apenas 1,26 km ao ano.
Entre as grandes capitais do mundo, a rede paulistana só é maior que a de Buenos Aires, mas transporta quatro vezes mais passageiros por quilômetro instalado. E aí pode-se observar que o Metrô de São Paulo é o mais lotado do mundo, chegando a transportar até dez passageiros por metro quadrado, quando o “aceitável” são quatro passageiros e o “tolerável”, seis.
Quando forem inauguradas, sabe Deus quando, a Linha 4-Amarela e o prolongamento da Linha 2-Verde, a rede paulistana contará com 78 quilômetros, o que dará um crescimento médio de 2,3 quilômetros ao ano até 2010, a contar de 1995. Se mantida essa média, para o Metrô de São Paulo chegar a 200 quilômetros de trilhos levará mais 60 anos, ou seja, só em 2070.
Observem o absurdo, pois enquanto o Metrô de Nova Iorque custa 50 centavos de dólar e, em Buenos Aires, 36 centavos de dólar, nosso Metrô custa 2 dólares.
Fontes: Transport for London, Metropolitan Transportation Authority, Metro de Madrid, Tokyo Metro, RATP, IBGE, INSEEE, Word City Population – OMS
Paulo Cavalcanti é morador na Zona Leste de São Paulo.
Via Vermelho.
Postado por Marcos às 04:50 0 comentários
André
Criança, adolescente, novo, pequeno,
quieto, talentoso, inteligente, enfim, de repente se
FINDOU(para nós) tudo, o que era pra ser não
foi ... fica a saudade.
Tenho uma esperança, que para mim que sou
extremamente fraco não gostaria de usa-la nesse
momento, porém, a certeza corta meu coração.
Um dia ELE virá com poder e em grande glória e
ENFIM(para DEUS) estaremos todos juntos para
sempre e sempre e sempre Amém!
Logo estaremos juntos! o Mestre prometeu.
Postado por Marcos às 01:36 0 comentários
Música - Communion
Postado por Marcos às 15:18 0 comentários
Atualidade - O segredo da felicidade
Rogério Tuma
Não nos confins de Minas, mas em Itabirito, perto de Ouro Preto. Mas nem em Itabirito, lá no Amarante fui encontrar o mais jovem dentista do Brasil. Praticante desde os 18 anos, o doutor Geraldo, hoje com seus inaparentes 70 anos, exerce a odontomedicina há 52 anos, desde o dia em que o dentista da cidade decidiu abandonar o seu posto e voltar para a cidade grande.
“Eu era o mais jovem cliente da loja de materiais odontológicos de Belo Horizonte”, regozija-se o doutor Geraldo, flautista da banda da cidade, tiradentes de profissão e, nas horas vagas, o médico da cidade.
O doutor Geraldo também arrumava relógio de parede e rádio de válvula. Mas, depois que os anos se passaram, foi totalmente consumido pelo seu trabalho na saúde. Seu meio de transporte era a bicicleta. Pedalava pelos morros de Amarante para aplicar injeções, soros e trocar curativos. Não cobrava nada pelas visitas domiciliares. Às vezes, recebia um frango ou um queijo – “e já era mais do que bom”.
Não tinha tempo bom nem ruim. Todos os dias eram de trabalho árduo e mal remunerado. O que para muitos poderia parecer uma desgraça fez com que o esbelto doutor Geraldo encontrasse a felicidade nas histórias que tem para contar. Uma vez, precisou aplicar soro num caboclo todos os dias, ao longo de um mês inteiro. Terminadas as visitas, recebeu apenas um “muito obrigado. E um pedido de carona.
Depois de tanto dente arrancar, recebendo de um cliente ou outro, conseguiu comprar um fusca ano 1962. Foi o primeiro carro da região. Mesmo mal remunerado, o doutor Geraldo era um dos mais bem-sucedidos profissionais da região.
Casou por ali mesmo. Hoje apresenta os filhos, netos e bisnetos com orgulho, todos com saúde e à volta dele. O que mais quer um homem de família?
O doutor Geraldo formou-se dentista apenas 20 anos depois de se iniciar no ofício. Ainda trabalhou por mais 32 anos e fez a prótese de quase todo mundo que passava à sua frente.
Mas a cidade boa ficou para trás. Antes, todo mundo se conhecia. Agora, poucos vizinhos se falam. O detalhe é que essa conversa se travou no aniversário de 1 ano do Tales, filho da Camila. Mais de 200 pessoas compareceram, e parecia que a cidade toda estava por lá. De todo modo, o mundo inteiro parece estar pior.
Há 50 anos, Amarante era uma cidade promissora. Tinha um time de futebol, uma farmácia, uma banda e o dentista. Só faltava um médico. O competidor mais próximo era o cunhado, que mexia com ervas como ninguém. Tinha erva para tudo, menos para alucinações. Lembra o doutor Geraldo que o primeiro caso de drogas foi sabido na região há menos de 20 anos. O homem das drogas era curandeiro mesmo, e dos bons, só que cobrava caro, mas não em dinheiro: depois da cura ficava lembrando o paciente e a população do feito. Neste nosso tempo chamaríamos de assessoria de imprensa.
Chegou-se então à mesa o Tio Santinho, que à época comprou um táxi para levar e trazer o povo para se tratar na capital. Logo o táxi virou uma ambulância. “Mas o empreendimento não durou muito”, reclama o Tio Santinho, que não precisa explicar o apelido. Os clientes não tinham dinheiro para a corrida. Nem para comprar o remédio prescrito. Lá ia o Tio Santinho, no transporte, à farmácia e de volta ao sítio, cada vez com menos dinheiro.
Não dá para entender como essa gente viveu tanto de ar, de “obrigados”, dando sem receber e continuando com tanta saúde. Numa época em que a bondade virou “terceiro setor”, devendo ser autossustentável, não se descobre a fórmula do sucesso. Aquela caboclada está lá, feliz da vida, rica, sem sentir falta de nada.
A ciência ainda tem muito que aprender com a simplicidade dessa gente, que há décadas tem a fórmula do elixir da felicidade, enquanto nós, do futuro, gastamos bilhões para encontrar o antidepressivo perfeito.
Postado por Marcos às 15:08 0 comentários


